a Renault Captur made in Japan

For this new model, the Mitsubishi ASX, destinée in marché europeen, the brand Japonaise s’est contentée de rebadger le Renault Captur.

It’s one of the most important names in France. The new Mitsubishi ASX presents un Design similar to Renault Captur. Faut-il pour autant parler de copie? Pas vraiment. He s’agit plutôt d’une collaboration intelligemment menée par l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. En reprenant la base du Renault Captur, la marque japonaise accède ainsi à un tout nouveau marché pour elle, celui des SUV compacts. Une manière for le constructeur de se lancer commercialement, en Europe. And si le design is similar to Renault, Mitsubishi compte bien apporter ses petites touches sur son petit SUV.

Un design extérieur et interieur bien connu

Il faudra désormais bien vérifier le logo apposé sur la calandre pour différencier la Renault Captur et la Mitsubishi ASX. Le nouveau SUV japonais reprend Similar to the same codes as his cousin Renault. On retrospect ainsi la meme plate-forme CMF-B developed by Renault-Nissan. Les dimensions restent donc identiques, soit 4,23 m de long, 1,80 m de large, 1,57 m de haut et 2,64 m d’empattement.

Parmi les éléments différents, la calandre. Cette derniere, garnie de chrome, reprend les Codes stylistiques of the Japanese brand. Sur la face arrière, en revanche, tres peu de différences. Mitsubishi an inscription en toute lettre le name de la marque sur la largeur du hayon. On retrospect également les memes sides of 17″ or 18″ He equipped himself with the Captur.

À l’interieur, rien ne change. On retrospect les memes finitions qui seront appelées Inform, Invite, Intense and Instyle chez Mitsubishi. This is what made the choices for Captur. Concernant les équipements interrieurs, on retrouve toujours trois niveaux d’instrumentation. Avec au choix, derrière le volant, an analog compteur de 4 pouces, an écran numerique de 7 pouces ou le tableau de personnalisable bord de 10 pouces. L’écran central is également le même, in the horizontal version of 7 pouces or verticale of 9 pouces.

A modèle assez bien equipé

Concernant les équipements disponibles, la clientèle aura du choix. And the entry of this gamme is also equipped with the accessories available:

  • radar de recul
  • camera de recul
  • Franchissement de linee alert
  • connectivité Apple CarPlay and Android Auto sans fil
  • projectors to LED
  • banquette arrière coulissante

Mitsubishi is indicative of the presence of this vehicle System Multi-Sense qui permettra au conducteur de sélectionner le mode de conduite qui convient le mieux à ses préférences. The voiture sera également équipée du système Mi-Pilot qui comprend le régulateur de vitesse adaptif (ACC) et l’assistance au center de la voie (LCA).

Mitsubishi ASX, les motorisations available

Concernant les motorisations available, là also, Mitsubishi reprend les blocs déjà existants. On retrouve ainsi pour l’entrée de gamme un motor essence 1.0 liter turbo of 90 ch Equipé d’une boîte manuelle à 6 rapports. These motors with a micro-hybrid are equipped with a block essence of 1.3 liters of 140 ch and 160 ch (boat manuelle 6 rapports for the premiere and boîte automatic DCT7 for the second). A version hybride-essence of 145 ch sera available, et sera dotée d’une boîte BVM à crabots. Mitsubishi proposes an enfin une hybrid-rechargeable version of 160 ch. This dernière sera dotée d’une toute nouvelle batterie of 10,5 kWh, which équipera également la prochaine génération de Captur l’année prochaine. L’autonomie annoncée de la version PHEV en tout electrique est de 49 kilometres.

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What are the meanings of tarifs?

We don’t know how to encore the flavors of this new Mitsubishi ASX. Mais le constructeur explique que les prix seront alignés sur ceux de la Renault Captur. Le Captur is an actuellement available to his part 24 750 € and the version PHEV of 160 ch grimpe at 34 000 €. Les defraient tarifs donc se tuer sur cette base. Même si le Captur evoluera l’année prochaine avec moreieurs nouveautés.

Avec cette ASX, Mitsubishi brand son return in Europe. The modèle sera produit in les usines espagnoles de Valladolid. La brand compte écouler 30,000 exemplaires per annum sur l’ensemble du marché europeen. Premières deliveries auront lieu in March 2023.